Серводвигатели встраиваемые Siemens

Встроенные двигатели Siemens разрабатываются для использования в шпинделях в токарных, шлифовальных или фрезерных станках. Доступны варианты с мощностью до 104 кВт и скоростью до 40 000 об/мин.

Серводвигатели 1FE1

Встраиваемые двигатели 1FE1 это синхронные двигатели с водяным охлаждением, поставляемые в виде компонентов (статор и ротор). После монтажа ротора на шпиндель в шпиндельную бабку получается шпиндельный узел в комплекте. Преимущества компактная конструкция (к примеру, для токарных станков, вертикальных фрезерных станков), благодаря удалению механических компонентов: балансира двигателя, ременной передачи, коробки передач и датчика шпинделя высокая удельная мощность, благодаря водяному охлаждению максимальное число оборотов до 40000 мин-1, моменты вращения до 820 нм в режиме S1 увеличенный на 60% момент вращения при том же объеме активной части и тем самым более компактная по сравнению с 1РН2 конструкция

• уменьшение времени разгона и торможения (50 %), благодаря увеличенному по сравнению с 1РН2 моменту

• ротор остается холодным, благодаря возбуждению от постоянных магнитов как следствие: значительное уменьшение потерь мощности в роторе и меньший нагрев подшипников/расширение шпинделя в нижнем диапазоне скорости
• статор и ротор полностью обработаны, доводки после монтажа не требуется высочайшая точность детали, благодаря точному вращению шпинделя и на малых оборотах, так как нет воздействия поперечных усилий привода
• увеличенное внутреннее отверстие ротора как короткозамкнутый ротор асинхронных двигателей при том же внешнем диаметре преимущество для прохода прутков токарных автоматов и для увеличения жесткости шпинделя, благодаря увеличению диаметра вала фрезерных шпинделей
• повышенная жесткость шпиндельного привода, благодаря монтажу компонентов двигателя между главными подшипниками шпинделя
• требуется меньший теплосъем при той же мощности по сравнению с 1PH2, т.е. увеличение кпд
• только один датчик (измерительная система с полым валом) для определения скорости двигателя и положения шпинделя
• простой сервис, благодаря замене всего моторшпинделя
• согласованная система SINUMERIK, SINAMICS S120 и двигатель обеспечивает быстрый ввод в эксплуатацию
• увеличение производительности станка: моторшпиндели с возбуждением от постоянных магнитов (PE-шпиндели) увеличивают удельную мощность и рентабельность станков с ЧПУ. Другие возможности рационализации, к примеру, сокращении времени обработки деталей и монтажных площадей, доступны через комбинации встраиваемых двигателей 1FE1, регуляторов и СЧПУ

Область применения

• Встраиваемые двигатели с водяным охлаждением 1FE1 используются вместе с линейкой приводов SINAMICS S120 там, где предъявляются повышенные требования к качеству обработки, точности, плавности хода, а также требуется наименьшее время разгона.
• Встраиваемые двигатели 1FE1 предлагаются в двух основных исполнениях:

  серия High-Torque

  6-ти полюсные/8-ми полюсные синхронные двигатели, разработанные для токарных и шлифовальных станков с умеренным максимальным числом оборотов.Эти двигатели характеризуются очень высоким использованием моментов вращения. Установочный диапазон скорости составляет здесь около 1:2.

  серия High-Speed

  Серия 4-х полюсных синхронных двигателей для фрезерной обработки.Эти двигатели оптимизированы на высокое максимальное число оборотов и установочный диапазон скорости больше 1:4. Для этих двигателей, при эксплуатации до макс. скорости, необходим модуль защиты напряжения.

Конструкция

Двигатель 1FE1 состоит из:

• закрытого стальным листом ротора с возбуждением от постоянных магнитов, который как опция для упрощения монтажа/демонтажа может быть выполнен с гильзой.
• статора с рубашкой охлаждения и обмоткой в компаунде
• свободные концы кабеля - 0,5 м/1,5 м
• два встроенных датчика температуры (1 резервный), как опция с полной или универсальной защитой
• рубашка охлаждения, в которую заключен статор.

Ротор с гильзой

Момент вращения передается на шпиндель без люфта силовым замыканием через цилиндрическую ступенчатую прессовую посадку. Ротор монтируется на шпиндель термической усадкой. Ротор с гильзой предварительно отбалансирован и может быть снова смонтирован после демонтажа. Прессованное соединение может быть разъединено гидравлическим методом без изменения поверхностей стыковки.

Ротор без гильзы

Момент вращения передается на шпиндель без люфта и силовым замыканием через цилиндрическую ступенчатую прессовую посадку. Ротор монтируется на шпиндель термической усадкой. Демонтаж ротора при этом типе монтажа не предусмотрен. Роторы без гильзы не имеют предварительной балансировки.

Серводвигатели 1PH2

В случае встраиваемых двигателей 1PH2 для токарных станков речь идет об асинхронных трехфазных электродвигателях с короткозамкнутым ротором с жидкостным охлаждением. Встраиваемые двигатели были разработаны для режима управления числом оборотов главных шпинделей на токарных станках. Преимущества компактная конструкция, благодаря удалению механических компонентов: муфты, ременной передачи, редукторной коробки и шпиндельного датчика высокая удельная мощность, благодаря жидкостному охлаждению

• высочайшая точность на детали благодаря спокойному, точному вращению шпинделя и на малых оборотах, так как нет воздействия поперечных усилий привода
• ускорение разгона и торможения
• полный ном. момент вращения доступен непрерывно и в состоянии покоя
• простой сервис благодаря замене моторшпинделей в комплекте
• повышенная жесткость шпиндельного привода благодаря монтажу компонентов двигателя между главными подшипниками шпинделя
• поддержка оси С со смонтированной на шпинделе измерительной системой полого вала
• низкий уровень шума благодаря удалению элементов двигателя
• передача момента вращения на шпиндель происходит без зазора и с силовым замыканием через цилиндрическую ступенчатую прессовую посадку
• ротор монтируется на шпиндель термической стыковкой
• прессовое соединение может быть разъединено гидравлическим методом без нарушения стыкуемых поверхностей
• ротор с гильзой предварительно отбалансирован и может быть снова смонтирован после демонтажа
• Ротор с гильзой полностью обработан. Заключительная обработка наружного диаметра ротора после монтажа не требуется

Область применения

• встраиваемые двигатели 1PH2 используются на станках с повышенными требованиями к качеству обработки, точности и плавности хода.
• токарные станки
• шлифовальные станки

Купить оборудование в компании "Комплексные решения": направьте запрос на info@com-sol.ru | через форму сайта либо звоните нам по тел +7 (495) 902-51-12!