• ABB
   
• SIEMENS
   
• SEW-EURODRIVE
   
• NORD
   
• Станок "Краб"
   

Станок "Краб". Сравнительные таблицы

Неизбежным следствием капитального ремонта электродвигателя является значительное снижение его ресурса и КПД. Это связанно с тем, что для извлечения старой обмотки в 90% случаев применяется тепловая обработка статора вместе со станиной при температуре 250-300°C в течение 4-6 часов. Такая операция, особенно проводимая повторно, существенно ухудшает свойства электротехнической стали, значительно увеличивает ее магнитные потери и снижает магнитную проницаемость, прежде всего, из-за разрушения электроизоляционного покрытия между отдельными листами магнитопровода и уменьшение массы магнитопровода за счет «выгорания» металла. Это приводит к снижению КПД, коэффициента мощности, и увеличению тока двигателя, что увеличивает перегрев его обмоток при номинальных нагрузках и снижает срок службы машин, особенно если мощность двигателя более 11-30 кВт.

Необходимо учитывать  и тот фактор, что длительное воздействие на конструктивные элементы двигателя повышенной температуры при выжиге изоляции статора приводит к деформации посадочных поверхностей замков. Следствием чего является нарушение равномерности воздушного зазора между статором и ротором, что в свою очередь приводит к увеличению сил одностороннего магнитного тяжения и увеличению нагрузок на подшипниковый узел, приводящих к снижению сроков службы подшипников. В некоторых случаях даже появляется опасность касания ротора за внутреннюю расточку статора. Это, в конечном итоге, приводит к преждевременному выходу двигателя из строя.

Не секрет, что после капитального ремонта срок службы отремонтированного двигателя более чем в два раза ниже срока службы новой машины, при снижении КПД на 0,5-0,8%, даже если ремонт произведен при полном соблюдении технологий и методов, рекомендованных производителем электродвигателей. Использование предлагаемого станка  «КРАБ» позволяет улучшить магнитные свойства магнитопровода. Технический результат достигается за счет выгорания заусенцев и устранения наклепа, возникающего при штамповке по кромке реза, а так же за счет отпуска металла при местном нагреве по контуру паза. В результате, конструктивные элементы и сам магнитопровод не теряют механических свойств.