Цельно-блочные

• Габариты: 16
• Монтажное положение: M1 - M6
• Крутящий момент: 10 - 26.000 Nm
• Мощность: 0,12 - 160 kW
• Передаточное число: 1,35:1 - 14.340,31:1
• КПД: >%95

Моноблочная конструкция - оптимальное решение в редукторостроении!

Решающие преимущества для потребителя:

• Высокая эксплуатационная надёжность
• Высокие крутящие моменты на выходе
• Способность выдерживать высокие осевые и радиальные нагрузки
• Низкий уровень шума
• Простое обслуживание при эксплуатации
• длительный срок службы

Нордблок

• Габариты: 9
• Монтажное положение: M1 - M6
• Крутящий момент: 55 - 3.300 Nm
• Мощность: 0,12 - 37 kW
• Передаточное число: 2,10:1 - 456,77:1
• КПД: >%95

Одной из задач при разработке новых блоков NORDBLOC.1 было обеспечение гладкой поверхности блока, не допускающей скопления на ней жидкостей или твердых частиц. Там, где важна чистота, это является преимуществом. Эти инновационные запатентованные мотор-редукторы не имеют стыков и отверстий. Так достигается повышенная прочность и более гладкая поверхность.

Преимущества

• Тихая работа.
• Высокий выходной момент.
• Повышенная надежность, малообслуживаемость.
• Легкость очистки.
• Возможны радиальные усилия выше среднего.

Особенности

• Гладкие поверхности.
• Нет стыков и отверстий.
• Нет заглушек.
• Крупногабаритные подшипники на выходе.

NSD Tuph - Преобразующая система для герметичной поверхности

• Обработка поверхности.
• Невозможность разделения.
• Коррозионная стойкость – как у нержавеющей стали.
• Без отслаивания.
• Без проникающей коррозии.

Адаптеры IEC, NEMA C, B14 и B5

• Компактный дизайн для экономии места.
• Простой монтаж.
• Муфта двигателя.
• Малая нагрузка на подшипники (долгий срок службы подшипников).
• Низкий вес.

Различные элементы привода

• Встроенный двигатель (мотор-редуктор).
• Фланцевый адаптер NEMA C для двигателя.
• Адаптеры IEC, B5 и B14 для двигателя.
• Свободный приводной вал.
• Двигатели с гладкой поверхностью.
• (Опция: NSD Tuph.)

Стандартный мотор-редуктор

• Габариты: 6
• Крутящий момент: 50 - 700 Nm
• Мощность: 0,12 - 7,5 kW
• Передаточное число: 1,92:1 - 488,07:1
• КПД: >%95

Решающие преимущества для потребителя:

• более 30 лет опыта в производстве
• высокая редукция, низкое число оборотов в двухступенчатом корпусе
• простой монтаж и демонтаж
• применяется по всему миру

Стандарт означает качество

• Стандартный корпус представляет собой такую конструкцию, которая отвечает основным требованиям по производительности редукторов и мотор-редукторов.
• Серийная продукция дает возможность сохранения выгодного соотношения цены и качества. Профессионализм и высокий кпд обеспечивают Вам короткий срок доставки и отличный сервис.
• Стандартное исполнение означает, что сторона выхода вала находится в корпусе. таким образом, возможны высокие поперечные нагрузки, так как между выходной стороной и корпусом нет швов. Тела колес состоят из кованых деталей. Зубчатое зацепление является закаленным и прецизионно обработанным. Оно долговечно и соответствует стандартам DIN 3990 и Пригонка между валом и втулкой, также как и между втулкой и шпонкой, подобрана так, чтобы обеспечить фиксированную посадку.